想知道关于90年代的轿车和这样的90代轿车相关题，你想知道有那些呢？下面就让小编带你了解一下。
记录你身边有趣的汽车
只能说，日产的很多车型都带着无聊的味道出现在我们面前，但在1992年到1997年间，他们为自己的豪华品牌准备了一款中高端轿车，——Unlimited，或者说英菲尼迪。我认为这很有趣。
这款车名为UnlimitedJ30，基于第8代日产Duke前轮驱动开发。与Duke一样，全系搭载VG30DE30升V6自吸汽油发动机。与之匹配的是标准的4AT变速箱，最大输出功率为214Ps，扭矩为260Nm。
20世纪90年代进口到中国的英菲尼迪J30Y32外观设计非常“奇怪”。与稍微融化的BluebirdU13类似，非常光滑。
在日本市场，还有带有日产标志的版本，即第三代日产豹，除了30升V6版本外，还增加了Cima使用的VH41DE41升V8汽油发动机。其最大输出功率为270Ps马力，扭矩为371Nm。
^右驾布局的NissanLeopardJFerie是J30的日本“高级版”。
不过，或许是由于市场表现和产品规划不佳，英菲尼迪J30只是这一代，而2002年发布的第一代英菲尼迪M系列可以看作是后继车型。
MERCEDES560购买的英菲尼迪J30/英菲尼迪J30Y32。车身已经喷上了更加抢眼的金色油漆，还在准备中。
这辆车的内饰设计在当时来说是相当高的，而且还配备了BOSE音响系统。
展开
1993年，Infinite还在J30系列中加入了‘运动版’——InfiniteJ30t。后部有扰流板，车轮由BBSOEM制造。这是完美的！
现代IONIQ6/计划于2022年发布的现代IONIQ6，感觉有点类似于InfiniteJ30，新颖有趣，但令人失望的是它是一辆电动汽车。
检查
1990年国产民用汽车有多少辆？554万台
据国家统计局统计，1990年韩国私人汽车保有量仅为554万辆，其中私家车占82万辆，占1.48%。在82万辆私家车中，只有58万辆是卡车，24万辆是客车。许多私家车是小型货车，只有少数是真正的私家车。此后，私家车的比例不断增加。
为什么20世纪90年代红旗轿车没有继续生产？红旗停产的主要原因是业绩不佳、产量低。
1984年，红旗停产，真相大白。红旗停产并不完全是因为国内官员愿意收购进口汽车。最根本的原因是当时红旗汽车的可靠性较差。25年来，中国生产了1500辆红旗汽车，相当于每年只生产60辆汽车，亏损严重。业绩不佳、产量低是红旗停产的主要原因。
关于90年代的轿车的这类相关话题，和一些90代轿车的内容，讲解到这里就结束了，希望帮助到大家。
No Comment