一说到关于汽车悬挂生锈喷黄油可以吗和一些汽车 悬挂 生锈这样的相关题，总是能引起不少的讨论关注度，那么今天小编为大家带来解。
福特这几年推出了多款大型SUV，其中Edge的销量还是不错的，总体来说福特车辆的品质可以评价80分，虽然小题很多，但是两者的故障率都很高。非常低。车子的大部件还是很不错的。
福特自诩的EcoBoost发动机无论是功率还是扭矩都远高于其他品牌的发动机，比如今天的锐捷27T发动机，其功率和扭矩就远高于奔驰、宝马、奥迪的30T发动机。重要的是，这款发动机仅需要92辛烷值汽油。
福特最可靠的发动机无疑是20T发动机，该发动机应用于路虎和沃尔沃的部分车型。不过，我遇到了三位车主，他们说27发动机不太稳定，发动机烧机油，而今天，这些车主刚刚过了六年保修期，没有去4S店。
这次车主来只换机油，当我们的技术人员将机油放掉时，发现机油没多少出来，只有3到4升左右。事实上，这台发动机应该增加57升。
我们对涡轮增压器、真空泵止回阀等各个可能引起机油燃烧的地方进行了集中检查，没有发现任何题。下图是一根真空泵气管，里面有一个单向阀。
我们用内窥镜确认56缸气缸内部有大量积碳，并确认气门背面有大量积碳。但背面有积碳属于正常现象。直喷发动机的气门中，56缸气门比其他气门的积碳量更多。因此，我们怀疑可能是由于气门油封老化而漏油。
这辆车上的缸盖抬起来，拆卸比较困难，发动机也比较容易掉落，尤其是正时系统。第六缸的情况更为严重，可以清楚地看到第六缸壁上有划痕。用千分表测量，圆柱直径为8305mm，圆度误差达到5线，而标准值为1线。5号气缸圆度误差达4线，其他气缸均正常。
由于市面上27T发动机不多，只需重新钻孔下缸体即可，但发动机停机后，车主走进店里，查看了缸体，询为什么会这样生锈且内部加压。气缸会因为太高而爆裂吗？
如果你看表面，它看起来确实生锈了。该发动机的设计非常不寻常。它分为上、中、下三部分。中间部分，即中间筒体，由石墨铸铁制成。使用整个东西怎么样？铝？
这个题很容易理解，由于这款发动机是双涡轮发动机，功率大扭矩大，铝镁合金缸体不如铸铁耐用，如果生产工艺不改进，成本就会增加。因此，市场上很多高输出大扭矩的涡轮增压发动机都采用铸铁缸体，例如大众的EA。
如果生锈太严重，会影响发动机吗？
铸铁件只要是铸铁件就会生锈，铸铁件很硬，但其明显的缺点就是重，韧性差。汽车上使用的铸铁配件，例如控制臂，值得大家关注。过去，许多汽车使用铸铁控制臂，但现在已被冲压和焊接控制臂所取代。唯一的优点就是重量轻。减少非簧载质量，改善控制并节省燃料。
汽车的另一个部件是转向节，也称为爪轴。该组件只有两种成分一种是铝合金，另一种是铸铁。市场上的80年老车都是铸铁制成的，由于转向节在行驶时承受很大的载荷，因此必须具有足够的刚性。
就是因为这个转向节，导致Escape的车轴断了，上图是去年更换的Escape转向节。箭头所指的位置是易损件，如果损坏，控制臂和转向节就会分离，轮胎也会下伏。
第一次去丰田4S店的时候，进口的陆地巡洋舰和普拉多都是海运的，所以后轴、爪轴、传动轴等都生锈了，但即使过了10年也没有出现裂纹和损坏。而且你可以放心，这是每个人都知道的信息。
但如果发动机副车架、控制臂、后桥等冲压件生锈，就要注意了！尤其是靠近海边的车主，一定要除锈、防锈，时间一长，汽车就会生锈。有条件的话可以喷一层底盘装甲进行保护，效果还是不错的。
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汽车底盘生锈正常吗？汽车底盘浮锈是指汽车底盘表面出现一层锈迹，通常是由于长期受潮造成的。底盘上浮有一定量的铁锈可视为正常现象。在湿度高的地区或经历雨、雪和其他潮湿条件后尤其如此。
底盘上漂浮的铁锈本身并不直接影响汽车的结构和性能。这是因为现代汽车底盘普遍采用防锈处理和防腐措施。但如果底盘生锈过多或长期不清洁保养，可能会加速底盘的腐蚀和损坏。
为了保持您的汽车底盘处于良好状态，建议定期清洁底盘并进行防锈处理。可以使用专用的底盘清洁剂和防锈剂，或者将车辆带到专业的汽修店进行清洁保养。
简而言之，虽然底盘生锈是正常现象，但定期清洁和维护是必要的，以保持底盘良好状态并延长汽车的使用寿命。
需要处理独立悬架生锈吗？1、可以用砂纸打磨生锈的部位，在悬浮液上喷防锈漆，清洗干净后涂上防锈漆。
2、新车的悬架暴露在空气中，在道路上行驶时不可避免地受到泥土和水的腐蚀，导致生锈。原厂的保护很差，特别是对于经济型汽车来说，基本的表面处理只是敷衍，导致生锈更快。
3、汽车保修期内，如果汽车使用过程中出现异常生锈，可以返回4S店寻求帮助。
4、如果新车的悬架出现生锈现象，肯定是不正常的。新车车身经过防锈处理后发货。如果锈迹仍然存在，则可能没有经过防锈处理。其实，汽车车身部件也会出现生锈现象，这与环境气候有直接关系，在潮湿或盐碱地区，底盘、悬架等部件容易生锈。我们建议您联系当地授权经销商进行检查，以确定生锈原因并及时解决题。
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