想必有些人都想知道你的奔驰漏油吗？泰兄找了一个，举起来给你看。和奔驰油底壳用塑料好吗的一些题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
过去两周，奔驰霸占了每一辆车和社交媒体头版，暴露了德国制造在我们这样庞大的市场上的所谓“无奈”和“无所作为”。本来因为有想换车的朋友也开始怀疑开奔驰是否好玩。
西安奔驰事件曝光前，太哥在土湖汽修店遇到了一辆严重漏油的奔驰E级。现在德系车都这么差了吗？漏油是奔驰的常见题吗？
今天泰哥就来给大家讲讲，你在工厂店里遇到的这辆“失禁”的奔驰，到底发生了什么事情。
据透露，转向机漏油，整车处于失禁状态。
就在太氏兄弟去工厂提货的前一天，一位奔驰车主因在使用过程中发现车子出现题，给洛树路工厂打电话寻求技术人员的帮助。我越用方向盘越重，加了几次动力转向油，还是不行。
花生眼的老奔驰，依然是一辆很有情调的老车。
检查结果确认2011款奔驰E的转向器漏油，导致液压降低，转向变重，于是技术人员直接向汽配龙订购了新的转向器。代替它。与此同时，技术人员继续检查，发现奔驰的转向器不仅漏油不工作，发动机和变速箱还潜伏着更大的题。
“漏油”差点被误诊
确定转向机题后，技术人员将注意力转向检查整个车辆底盘。这次检查发现了两大题这辆老款奔驰E的发动机油底壳和变速箱油底壳都不同程度地漏出旧油。与此同时，技术人员继续检查，发现奔驰的转向器不仅漏油不工作，发动机和变速箱还潜伏着更大的题。
更换新的舵机后，我发现底盘整个后部都沾满了油污。
从下面看整个底盘，整个发动机和变速箱油底壳上都覆盖着一层厚厚的油膜，就好像发动机油底壳和变速箱都漏油一样。仔细检查发现，原车发动机油底壳有重新打胶、更换的痕迹，且胶条边缘处有漏油痕迹。这被认为是由于发动机的附着力不均匀造成的。油锅。
整个发动机油底壳都是油的。
大量泄漏的动力转向油和发动机油积聚在排气管头端。
毕竟是11年的德系车，难免会有一些漏水的情况。然而，发动机油底壳漏油以及转向液压油污染排气管会造成大大小小的火灾隐患，出于安全考虑，技术人员计划将这一情况向原车主报告，并寻求清理许可。重新安装排气管后，继续密封发动机油底壳。
德系车与机油的不和
当碰到德系车和机油这两个关键词时，很多车主不难发现，机油中含有德系“三宝BBA”的题绝不是什么新鲜事。“德国”题难以克服最著名的是EA系列的机油燃烧题，其次是宝马N5X系列的燃烧和漏油题。奔驰最近也出现了漏油的情况，那么为什么德系车总是出现机油题呢？主要有以下三个原因
活塞设计导致烧机油
发动机活塞上的油环上排列着称为回油孔的小孔，这些小孔可以使从油环上刮下的油流回活塞销，对活塞销进行润滑，而不会出现过多的油堵塞。油环。该孔通常钻在活塞裙部。这是因为裙部与缸壁紧密接触，使得这里的油更难排出。
但如上图所示，这种活塞的裙部很大，如果一侧的排油孔不够大，很容易降低排油性能，而且如果油量过多，油也会很容易排出。它可能逸入气缸并引起机油燃烧。
高工作温度会导致漏油。
德国车的工作温度普遍较高，加速了橡胶件的老化。一般来说，橡胶件使用一定时间后会老化变硬，导致密封性能下降，导致发动机和变速箱漏油，这种情况在德国的老车或者泰国的老奔驰——我上次看到的奔驰E上都会出现这种情况周，出现了不同程度的劣化和漏油题，例如后桥油封漏油。
机油温度111
压电喷射器
压电喷油器本身的故障率易受油质影响而导致燃油泄漏到燃烧室中。当发动机处于冷态且停车一段时间后，发动机启动困难，启动后特别容易出现缺缸题。这是压电喷射器的常见题。这是因为，如果燃烧室中有汽油，混合物浓度就会变得很高，以致于液化并缓慢渗入活塞并进入曲轴箱。
汽油是一种强氧化剂，因此当它与机油接触时会引起化学反应，从而在短时间内显着降低机油的粘度。随着粘度下降，发动机油自然燃烧。这也是为什么发动机油应储存在密封容器中，并且如果可能的话，远离空气。
德国车机油故障的题基本上可以说是家族遗传病。根据泰哥多年的二手车经验，如果BBA发动机变速箱油底壳干净的话，基本上也算比较了。优秀的“车辆状况。
如何保养德国车
太哥之前列出了德系车常见的三种机油题，请各位在保养方面如何解决呢？我必须去找机械师修理汽车吗？其实也不一定，日常生活中践行以下三件事，其实可以缓解部分德系车的“油困”。
润滑油添加剂的正确使用
德国车容易烧机油的一个很大原因就是因为发动机温度高。因此，有必要使用抗高温剪切性能更好的润滑剂，但随着时间的推移，润滑剂会老化，性能变差，可以考虑单独添加一瓶耐磨剂和增粘剂。减少老化的润滑油添加剂汽车内的油膜变质、分解，导致机油燃烧等题。
定期检查发动机密封件。
许多老宝马车主都知道，这些大型直列六缸发动机的最大题是漏油。为此，宝马专门设计了一个金属“油底壳”，并将其放置在排气管顶部，这样可以阻挡部分机油，但最终治标不治本。因此，德国车主在日常使用和保养汽车时一定要多加注意，多做检查。
定期清洁喷油器。
当燃油通过油管供给燃烧室燃烧时，喷油器是最容易形成胶体和积碳的地方。定期清洁喷油器还可以防止燃油喷射不足而影响发动机机油寿命。
您的发动机油底壳中是否有一小块塑料？如果发现发动机油底壳内有异物，必须立即停车，禁止二次起动，以免异物在发动机运转过程中损坏气缸体或其他机件，造成发动机报废。更严重的机器事故发生。
当场折开油底壳，检查异物性质以及是否是金属螺母或连杆轴承，如果严重，应拿到修理厂彻底检查。
梅赛德斯-奔驰M271的油底壳使用铝好吗？可以做
优点采用铝合金油底壳不仅有利于减轻重量、控制噪音，而且由于传热、密封、稳定，使油的热量更容易通过油底壳散发到机器外部。具有金属材料优异的流动性和标准的冲击力学性能，并且耐生锈。
缺点铝合金材质硬度不够，容易变形、断裂。
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