关于流传的一些我打开空调但不制冷？打开暖气时是否有很浓的气味？和宝马车每年加氟的案，想必很多人都是比较想了解的，下面就让小编来讲解吧！
欢迎来到《快说姐姐》空调解读专辑！第二个保养季即将到来，接下来我们就来说说冷却液、齿轮油、车辆油漆、内饰保养。不要错过！
但今天我们要讲的是空调这个我们每天开车时都会用到的部件的保养。
空调如何工作？
首先，当你启动汽车时，发动机带动压缩机开始工作，推动制冷剂进入循环。
来自蒸发器的低压气态制冷剂经过压缩机，被压缩成高压、高温气体，经冷凝器热管冷却，成为高压、低温液体。
然后经过储液干燥器进行除湿和缓冲，然后以相对稳定的压力和流量流向膨胀阀，最后经过节流减压后流向蒸发器。
当制冷剂遇到低压环境时，它会蒸发并吸收大量的热能。座舱内的空气继续流经蒸发器，从而降低座舱温度。
液态制冷剂经过蒸发器再次变成低压气体，被吸回压缩机进行下一个循环。
了解了汽车空调的工作原理后，就可以在几个关键部位找到空调不冷题的根源。
缺氟
空调不冷我们的第一反应可能是缺氟制冷剂。但事实上，制冷剂不是消耗品，因此一般是可以回收利用的，如果专业、正确安装，可以长期保持其制冷效果。
如果车辆车龄小于5年，冷却效果较差或冷凝器附近有明显油迹，应首先考虑是否存在氟泄漏，修复泄漏后再添加氟。
然而，添加更多制冷剂并不总是好的。如果空调管道内的压力太高，它就无法移动。压力太小则压力太低。要确定添加量，您必须观察空气并遵循每个型号的标记。-确定添加制冷剂时的调节压力表。
以前，杰基的车是靠感觉来添加制冷剂的，所以如果她添加太多制冷剂，她就无法驾驶，一切都会结冰。
同时，制冷系统运行时，水分会通过管道接口渗透。R134a是市场上常用的制冷剂，水溶性很强。制冷剂遇到湿气就会被消耗。改造空调系统后，您可能需要考虑更换干燥剂，因为它会产生水分和副产品，从而腐蚀制冷剂管道。
有些车型，如宝马的F35，设计有免维护干燥器，虽然干燥剂和冷凝器是设计在一起的，但在某些情况下是可以单独更换的，所以您可以根据自己的车型进行处理。
冷凝器
汽车空调制冷的一个重要部件是冷凝器，它在汽车行驶时靠风来冷却，冷凝器一般位于进气格栅后面，暴露在风中，因此很容易被灰尘覆盖。影响制冷效果。您需要剪掉您注意到的任何大片叶子，然后使用水枪或小刷子轻轻地清除灰尘。
滤芯
如果滤芯上粘有过多灰尘，进风口被堵塞，风量就会过低，降低冷却效果。
压缩机
压缩机基本上是由皮带驱动的，因此皮带可能会老化和断裂，如果驱动压缩机的皮带松动和断裂，请及时修复。
刚开通风就有一股怪味，直接开空调可以吗？
汽车空调一般分为两根管子，一根负责制冷，一根负责室温和制热。
然而，当空调开启时，进入车内的空气经过制冷管道，而当空调未开启时，进入车内的空气经过室温管道和制热管道。
既然题已经解决了，那么最好对室内温度和暖气管道进行清洁，以防止空调异味题再次出现。
好的！本期姐姐说到这里就结束了！下次我们来聊聊发动机冷却器——水箱！
宝马525li空调加多少氟利昂合适？宝马525li汽车空调最好在低压150-250kpa、高压1300-1500kpa时加氟。加氟完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的喷射阀，停止发动机，然后将歧管压力表与压缩机分离，防止制冷剂过量。泄漏。
汽车空调添加氟利昂的价格一般在30至50元，每辆车添加制冷剂的量不同。目前，市场上销售的制冷剂一瓶一般为220g或250g，通常需要3瓶左右。人工费每节200元左右。加注制冷剂需要专用工具和机器，建议前往专业维修店或4S店进行。
一般车龄3到5年的汽车不需要添加氟利昂，但如果汽车空调制冷效果不好，可能需要添加氟利昂。请注意，在向空调添加氟利昂之前，必须将空调系统中的所有管道排空，加注后，必须关闭歧管压力表上的低压手动阀和安装在制冷剂罐内的喷射阀。停止发动机，从压缩机上拆下歧管压力表，并迅速采取行动，防止制冷剂过多泄漏。
宝马525如何加氟？宝马525加氟配方如下
1、空调高压侧加氟时，先将系统内的实际空气放掉，并关闭歧管压力表高低压手动阀。
2、然后将软管一端连接到制冷剂注入阀接口，打开制冷罐开启阀，然后松开歧管压力表软管一端的螺母，排除溢出气体，然后重新拧紧。
3、最后将制冷剂罐倒置，从高压侧加氟。
一般除高压末端加氟外，还有低压末端加氟，低压末端加氟前两步与高压末端加氟相同。但需要打开低压手动阀，等到系统压力达到04MPa，关闭低压手动阀，然后启动发动机，打开空调开关，打开歧管压力手动阀。再次测量压力表，让制冷剂进入制冷系统，直至制冷剂达到充注量。
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