本文主要跟各位谈谈关于梅赛德斯奔驰点火线圈应该多久更换一次？如果坏了会有什么症状？的话题，和一些奔驰点火开关控制单元在哪的题，下面小编给大家讲解一下吧！
近日，一位奔驰C级车主表示，怠速时感觉有震动，急加速时有无力感，到店检查时被告知1号缸点火线圈有题。我已经行驶了10万多公里，维修人员建议我把点火线圈全部更换，如果点火线圈脱落，维修费用突然大幅增加，是否应该全部更换？带着这个题，我们来详细聊聊奔驰点火线圈。
梅赛德斯奔驰点火线圈应该多久更换一次？
简单来说，点火线圈就是一个变压器，将低电压转换成数万伏的高电压，使火花塞产生电火花，点燃混合气。它们通常不易破损，不易磨损，并且没有固定的更换周期。
但在实际车辆使用中，火花塞是一个很容易影响点火线圈寿命的部件，随着使用过程中，火花塞间隙增大或积碳过多等不良情况都会影响点火线圈的寿命。因为它让你疯狂。点火线圈上的初级线圈负载增大，产生更多的热量，加速点火线圈绝缘的老化。因此，现实中点火线圈一般在使用10万公里左右后就进入了损坏概率较高的阶段。
点火线圈损坏有哪些症状？
如果点火线圈损坏，火花塞将无法点燃混合气，导致一缸或多缸失火，车辆可能功率下降，甚至熄火。车主可能感受到的主要症状包括怠速焦虑、加速无力，严重时会出现熄火、启动失败等现象。
如果一个点火线圈坏了，需要更换所有点火线圈吗？
我个人认为，如果点火线圈使用超过8万公里，建议更换所有点火线圈，因为如果一个点火线圈坏了，其他点火线圈也可能坏。8万公里内即使有一个损坏也建议更换，但如果短时间内点火线圈再次断裂或其他气缸有过失火历史，则建议全部更换。为了省。头脑！
如何拆卸梅赛德斯-奔驰cls350上的点火开关？1.拆下塑料盖后，底部有5颗十字螺丝，可以松开。需要注意的一点是，盖子分为上下两部分，右下部分位于点火开关上方，必须拆下才能取下。
2.拆下点火开关。这是内六角螺钉。您将需要一把六角螺丝刀。灯杆和雨刷杆上可以看到螺丝眼，每侧一个。如果只是更换锁芯，则无需拆下点火开关，但如果不拆下，安装锁芯时有一点需要注意。否则锁芯将无法插入。
3.拔下点火开关。插头有一个夹子。首先小心地将其取出。
4.拆下锁芯。锁芯无法拧松或拉出。里面有一个机制。将钥匙转到位置“B”并将其拔出。
如何拆卸2011款梅赛德斯-奔驰e200l上的点火开关？取下塑料盖后，下面有五个十字螺丝。只需拧开它即可。需要注意的一点是，盖子分为上下两部分，右下部分位于点火开关上方，必须拆下才能取下。
2.拆下点火开关。这是内六角螺钉。您将需要一把六角螺丝刀。灯杆和雨刷杆上可以看到螺丝眼，每侧一个。如果只是更换锁芯，则无需拆下点火开关，但如果不拆下，安装锁芯时有一点需要注意。否则锁芯将无法插入。
3.拔下点火开关。插头有一个夹子。首先小心地将其取出。
4.拆下锁芯。锁芯无法拧松或拉出。里面有一个机制。将钥匙转到位置“B”并将其拔出。
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