本篇文章讲解关于隔音效果好的轿车排名和轿车隔音效果好的轿车的相关题，希望能帮助到大家。
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如今，小型汽车在市场上越来越受欢迎，无论您的预算紧张还是为家庭寻找第二辆踏板车，它们都是一个不错的选择。无需追求强大的动力或燃料。经济性、耐用性就足够了，比如下面这几款车型，在燃油效率方面都表现得非常好，而且各个车型在外观、空间、舒适度上都有优势。
丰田雅力士87万~1256万元
丰田雅力士是一款掀背式5座紧凑型轿车，车身紧凑，稳定性高，安全装备齐全，可以舒适地行驶在城市街道上，特别是对于停车困难的车主来说，其灵活的操控性名不虚传。因为它被称为旅行工具，所以在欧洲小国很受欢迎，更适合单身人士在家使用。
但同时，这也意味着车内空间不够。
本田飞度688万~1088万元
飞度是本田旗下一款5门掀背车，以其运动的外观设计和时尚的色深受众多年轻用户的欢迎，其最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm，综合燃油效率高。567L在WLTC条件下可以行驶100公里，是五款车型中性能最强劲的，所以相比同级车型你能感受到一些驾驶乐趣。
雪佛兰销量568万~988万元
雪佛兰赛欧定位为家庭用车，顾名思义，这款车型也是为家庭设计的，所以空间一定要足够。长车身整体宽度和高度分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm，比雅斯利的长度3915mm和飞度的长度4109mm更有优势，如果不考虑外部因素，雪佛兰卖起来更经济。
缺点是雪佛兰赛欧的底盘比较低，所以很容易刮伤底盘，特别是在经过坑洼的时候，而且车子的隔音效果也不是很好。噪音和风噪很明显。
大众Polo909万至1249万元
大众Polo是大众汽车非常经典、畅销的车型，耐用、省油，外观设计简洁大方，比起亚Picanto更具吸引力，符合大众的审美要求。因为是德国制造，所以用料好，特别坚固，拥有出色的行驶品质，最高时速可以达到182公里/小时，基于WLTC的综合燃油效率为59L。
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汽车为什么隔音效果好？隔音是控制噪声的目的，通过使用一种隔音材料将声源与周围环境隔离，防止辐射噪声直接传播到周围环境。隔音材料取决于隔音材料的厚度和密度，由于车内空间有限，车内隔音材料主要采用高密度材料，以达到良好的隔音效果。大量密封试验表明，汽车整体噪声控制与其车身密封性能密切相关。良好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其是高速行驶时的风噪。吸声汽车密闭空间内产生的噪声由两部分组成直接噪声和反射噪声。吸声是利用特殊的无源材料改变声波方向来吸收能量，从而达到吸声降噪的目的。汽车各部位的隔音情况分析。对于正常的车型来说，烦人的噪音来源无非是发动机、底盘、风噪、车身共振等。现在我们来看看组成零件和材料。以及预防和处理的特点是什么？第一引擎盖的防火和隔音功能主要是吸收发动机运转时的噪音，同时还具有隔音功能，有效保护生漆。保护引擎盖，防止油漆因长时间高温而变色或脱落。第二汽车的减振防潮吸音中心地板和后座地板，主要作用不仅是处理高速行驶时钣金件的振动共振，还可以处理传递过来的路面噪音来自轮胎、导入后的排气声、箱内的共振声压。第三门体钣金具有减震、吸音的功能，可以减少行驶时由于门体钣金薄，或由于汽车老化和长期在崎岖路面行驶而产生的共振，有效地减少金属疲劳和机身扭曲产生的噪音，并且扬声器改装后音质更好，有助于有效提高音质。第四，门内板隔音，减少行驶时门内板部件松动产生的杂乱噪音。有效改善内板音响系统引起的不规则振动噪音，是改善音质的施工现场。第五填充a、b、c柱，三柱之间通过内部空腔连接，是噪声传播的重要通道。风噪、路噪、车身振动噪声很容易通过A、B、C柱传入驾驶舱。抑制A、B、C柱噪音传播的最有效方法是用环保阻燃泡沫填充A、B、C柱的空隙。但这种处理方法会给以后带来很多不便，这里就不详细说明了，所以不推荐！第六车门隔音密封条，最重要的是加强密封。有效减少车门和车身门框。高速车辆的风噪声主要是为了提高车厢内的气密性。使用后，你绝对能感受到豪车压在耳朵上的感觉。这也是测试车辆座舱密封性能最简单、最有效的方法。第七这里是底盘噪音传播最多的地方，由于前后轮弧和翼子板的减震和隔音作用。行驶中减震器发出异常噪音是由轮胎和路面引起的。碎石、钣金件等。摩擦和撞击声音很容易通过前后轮弧和翼子板的振动传递到驾驶舱。该部分减震吸音的第八种方法是加强发动机防火墙和仪表板下部的隔音。发动机是汽车本身的主要噪声源，也是距离驾驶员最近的噪声源，通过加强仪表板底部的隔音，可以抑制传入车内的高频声压。这是当发动机转速增加时阻止发动机噪音的最有效方法。防火墙面向发动机一侧的吸音处理是吸收发动机高频噪声最合适的安装位置。由于隔音和吸音的双重结构，很难再听到发动机的嗡嗡声。工作后，路面和减震器产生的噪音可以大大降低，效果非常明显。
A级车的隔音等级是多少？以下列出了隔音性能最好的A级车型。第一名是隔音效果最好的广汽凯美瑞。
第二款隔音效果同样出色的车型是本田缤智。
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