本文章主要介绍关于价格下调了3万左右，但丰田依然坚守并四次位列B级销量第一。的话题，和一些凯美瑞丰田车优点与缺点相关题，希望能帮助到各位。
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近年来，随着国产汽车和新能源汽车的出现，消费者不再盲目追求合资品牌。买车的时候，有一种将合资车与国产车进行比较的倾向，往往会质疑合资车的高售价。这也倒逼合资车为了畅销必须降价促销，但并不是所有合资车都能取得很大的成绩。然而，丰田凯美瑞却成为了一个例外。今年新凯美瑞上市后，部分地区降价3万元左右，竞争力大幅提升，一度超越帕萨特、迈腾等竞品销量，成为B级车销量第一冠军。-连续4个月为轿车。
针对不同消费者的用车需求，2023款凯美瑞共提供14款车型，分为三套动力系统，指导价在1798万元至2698万元之间。凯美瑞之所以能够在当今竞争激烈的汽车市场中保持如此好的销售业绩，一方面得益于终端优惠力度的扩大，但更重要的是还得益于凯美瑞本身的出色表现。那么这款车的表现如何呢？我们接下来看一下
首先，我们从外观开始。凯美瑞有两种款式标准版和运动版。
两款产品最大的区别在于正面设计。基本款采用上窄下宽的格栅设计，上格栅从中央的车标向外延伸，与两侧的大灯相连。下格栅采用大倒梯形设计，内置横条元件延伸至两侧导风槽，凸显车头部分的大气稳重。
运动版的前脸设计强调了其运动特质，黑色格栅被划分为多个不同大小的区域，与鹰眼大灯相结合，使整体视野更加动感。
侧面部分采用流畅的线条设计和双腰线，让整车看起来更加纤细。
凯美瑞根据车型提供16英寸、17英寸、18英寸三种轮毂，其中标准版轮圈形状较为简单，运动版则采用磨砂风格，质感更好。不过，可能有人会抱怨，作为一款B级车，它仍然配备了16英寸的轮毂。毕竟，一些10万元以下的家用车已经配备了17英寸的轮毂。
尾部设计采用了全形分体式尾灯设计。标准版中央采用银色镀铬条，拉长视觉宽度，凸显时尚气息。
运动版在尾翼上方增加了薄薄的黑色饰板，结合两个额外的圆形排气装置，进一步强调了运动感。
接下来我们走进去。凯美瑞采用独特的Y型中控布局，搭配三辐式方向盘、7英寸液晶仪表盘、101英寸悬浮式中控屏。除了基本的汽车功能外，还支持手机App控制，并配备HUD平视显示器，增强内部科技感。为了方便操作，中央控制单元下方设有调节空调的物理按钮。内饰采用了大量皮革覆盖，细节处采用银色镀铬条装饰，增添了一定的质感。
空间方面，凯美瑞各个版本的长度有所不同，但宽度、高度和轴距保持不变。这样一来，全长1.82m的乘客在前排和后排都能获得充足的乘坐空间，虽然座椅功能有所减少，后排中央也略有抬高，但整体乘坐舒适性还是比较令人满意的。
配置方面，以20L豪华版为例，标配L2级驾驶辅助、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等实用配置。此外，它还配备了无钥匙进入、远程启动、雨量感应雨刷等便捷功能。
此外，还考虑了电动前排座椅、老板按钮、后排空调出风口、车载空气净化器等舒适性配置。另外值得一提的是，入门版还配备了10个安全气囊，进一步增强乘客的安全性。
最后，我们来谈谈动机。凯美瑞提供三种动力系统20L版本、25L版本、双擎25L版本。其中，20L版本搭载20L自吸发动机和CVT无级变速箱，25L版本搭载25L自吸发动机和8速变速箱。
双擎25L版本搭载25L自吸发动机和永磁/同步电机，匹配E-CVT无级变速箱。
输出性能方面，20L版本最大输出功率130kW，最大扭矩207Nm。对于B级车来说，动力输出有些欠缺，而且根据实际测量，百公里加速需要10多秒，有点乏味。然而，如果您看重较低的购车和拥有成本，那么这个版本可能值得考虑。最终，WLTC综合燃油经济性仅为603L/100km。不过从个人角度来说，更推荐25L版本。价格介于双擎25L和20L版本之间，油耗比20L版本略高，但动力更好。
总体来说，凯美瑞无论是动力还是油耗都是一款非常适合家庭用车。它具有丰富的安全功能，虽然无论是外观还是内饰设计都没有太多新意，但由于符合大众审美而受到关注，未来保值率也比较高。选择高端版本的凯美瑞是一个安全的考虑。不过终端折扣3万到4万的时候购买比较划算。你怎么认为？
如今的汽车市场，随着国产汽车和新能源车型的出现，消费者在购车时不再盲目选择合资汽车。
很多消费者反复将合资车与国产车进行比较，这对合资车本来就虚高的价格造成了不小的影响。由于价格竞争，合资车无奈降价销售，但并非所有合资车降价后都取得了明显的销售成绩。但丰田凯美瑞是个例外。今年新凯美瑞上市后，部分地区价格下调了3万元左右，竞争力大幅提升，一度超越帕萨特、迈腾等竞品销量，成为B级车销量冠军。轿车级连续4个月。
2023款凯美瑞共提供14款车型，满足不同消费者的用车需求，分为三套动力系统，指导价在1798万元至2698万元之间。
凯美瑞之所以能够在当今竞争激烈的汽车市场中保持如此好的销售业绩，不仅是因为终端折扣率的提高，更重要的是因为凯美瑞本身的优异表现。那么这款车的表现如何呢？我们接下来看一下
首先，我们从外观开始。凯美瑞有两种款式标准版和运动版。两款产品最大的区别在于正面设计。基本款采用上窄下宽的格栅设计，上格栅从中央的车标向外延伸，与两侧的大灯相连。下格栅采用大倒梯形设计，内置横条元件延伸至两侧导风槽，凸显车头部分的大气稳重。
运动版的前脸设计强调了其运动特质，黑色格栅被划分为多个不同大小的区域，与鹰眼大灯相结合，使整体视野更加动感。
侧面部分采用流畅的线条设计和双腰线，让整车看起来更加纤细。凯美瑞根据车型提供16英寸、17英寸、18英寸三种轮毂，其中标准版轮圈形状较为简单，运动版则采用磨砂风格，质感更好。不过，可能有人会抱怨，作为一款B级车，它仍然配备了16英寸的轮毂。
毕竟，一些10万元以下的家用车已经配备了17英寸的轮毂。
尾部设计采用了全形分体式尾灯设计。标准版中央采用银色镀铬条，拉长视觉宽度，凸显时尚气息。运动版在尾翼上方增加了薄薄的黑色饰板，结合两个额外的圆形排气装置，进一步强调了运动感。
接下来我们走进去。凯美瑞采用独特的Y型中控布局，搭配三辐式方向盘、7英寸液晶仪表盘、101英寸悬浮式中控屏。
2009款凯美瑞有什么优点？优点
1首先我们来看看外观。凯美瑞气势雄伟、庄重。前段充满张力。新款车头灯的设计更具吸引力和杀伤力。疝气灯光让它显得威严、勇敢。既兼具了巨大进气口的实用性又融合了豪车风格的凯美瑞，线条比较平直有力，传递着力量，尾灯也设计得笔直而丰满，让凯美瑞显得成为外观的亮点。
2内饰华丽，后备箱空空如也，立体堆叠的主仪表盘不仅清晰易读，而且以强烈的时尚感、一丝不苟的做工、一丝不苟的装配体现了丰田品质。
3.240G的输出感觉不错，作为一个非专家，我已经完全满意了，不过自动挡我不太清楚，无论速度如何，总是手动模式。4档，以及广本奥德赛给出的评级当时比较合理。为什么！最后，丰田凯美瑞是一款公私皆宜的商务车，没必要拿它来赛车。手动操作几乎没有什么用处。
4隔音不错，车内安静，低速时，很轻微很轻的发动机和轮胎噪音几乎可以忽略不计，对得起20万级的水平。但绝对比不上30岁以上的皇冠。
5制动比较平缓，灵敏度较好。
6我们计算出的油耗为112升，电脑与实际值非常接近，试驾过程中，在城乡综合道路空调全速运转的情况下，油耗令人满意。
两个缺点
一个人感觉很浅，不想弄脏它。因为我担心我的孩子会被弄脏。
2.没有发动机盖，内饰有点脏，不够豪华，这一点值得大众帕萨特学习。
3刹车太软，无法在路上遇到紧急情况时提供帮助。
4、发动机噪音有点大，如果在寒冷的冬天启动发动机，可能会大一会儿，但现在启动后转速下降很快，噪音也还好。
5、发现的缺点是，雨刮器完全抬起再尝试缩回时会有爆裂声，现有的Cherry不会出现这种声音，可能是设计角度有偏差。
6加油后，电脑暂时显示油耗敏感题。为99L/100km。也许我需要恢复出厂设置？
7A型支架轻微妨碍能见度，左转时需小心，尤其是在夜间。
8、汽车底盘运行时，前轮胎噪音过大，碎石或水撞击底盘的声音稍大。
2021款丰田凯美瑞2.5g豪华版有哪些优缺点？2021款丰田凯美瑞25g豪华版内饰宽敞，动力充足，而且比较省油。外观设计经典优雅，适合家庭和商务使用。唯一的缺点就是隔音效果有些不尽如人意。当然，车还没有完工，出现一些小题也无伤大雅。在我看来，2021款25G豪华版车型是性价比最好的车型，动力表现非常出色，配置丰富，值得关注的消费者考虑。
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